8月6日晚，理想汽车和第三方车辆的“碰撞测试”风波迎来尾声。多方在社交媒体平台发布《关于理想i8碰撞测试相关事件的联合声明》（简称《联合声明》）。随即，中国汽车工业协会转发了该声明。
《联合声明》称，近期，理想i8与第三方车辆（东风柳汽乘龙品牌）在碰撞测试中的内容传播引发社会广泛关注，并就汽车产品测试信息发布的规范性、标准执行的透明度以及企业品牌形象保护等议题引发了行业讨论。为澄清事实，消除误解，并共同维护良好的行业生态，北京理想汽车有限公司（以下简称“理想汽车”）、中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）、东风柳州汽车有限公司（以下简称“东风柳汽”）三方在充分沟通基础上，就事件相关情况达成一致。
8月6日晚，理想汽车有关负责人对上海证券报记者表示，最新的声明是三方联合声明，理想汽车对事件态度以声明为准。同日，乘龙卡车有关人士对上海证券报记者表示，目前三方已达成谅解。
多方发布《联合声明》
理想汽车称，本次测试目的是验证和提升理想i8的被动安全性能，并不针对任何其他品牌车辆的安全和质量性能。对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，对相关内容的传播可能引发的品牌关联风险预估不足，导致东风柳汽乘龙品牌无端陷入负面舆情，对其品牌形象造成损害，带来不良影响，同时也让长期支持和使用东风柳汽产品的卡友及相关公众造成了误解，理想汽车表示诚挚的歉意。理想汽车无意冒犯，也从未刻意想通过此次测试质疑或影射东风柳汽的车辆产品质量与安全性。理想汽车将进一步采取措施，避免再次引发类似争议。
中国汽研表示，作为本次测试的委托执行机构，中国汽研在本次测试中，未能及时、清晰地向公众阐明东风柳汽乘龙二手车辆仅作为符合特定标准要求的“移动壁障车”使用，测试本身并非、也不构成对其产品安全和质量性能的评价，导致关键信息缺失与公众误解。在流程管控上，未充分预判并规避因信息发布不完整可能带来的潜在风险，中国汽研对此表示抱歉。中国汽研作为第三方检测机构，将进一步完善测试管理机制，坚守科学、客观、中立原则，切实履行检测机构维护行业公信力的核心责任，自觉接受行业监督。
东风柳汽回应称，东风柳汽作为东风汽车旗下重要的商用车和乘用车事业单元，始终坚守“自立自强、创优创新、同心同德、为国为民”的企业精神，坚持“高品质+可信赖”的质量方针，将通过持续创新不断强化关键核心技术，一如既往地踏踏实实做好产品、勤勤恳恳做好服务，以更好的交通运输解决方案为客户创造价值，扎实推进企业高质量发展。“我们自觉抵制不正当竞争，坚守合法合规经营底线，坚持实事求是原则，为实现我国从汽车大国向汽车强国的历史性跨越贡献力量。”
此外，三方发出共同倡议。
关于上述《联合声明》，一名网友在社交媒体评论称：“声明铿锵有力，关注点应该在汽车安全性上，而不是谁黑了谁，谁踩了谁，那些对我们来说没有意义，只有不断汽车技术升级对我们来说才是实打实的安全。”
中国汽车工业协会转发《联合声明》
各执一词 “撞”出流量
事件起于7月29日晚。当日，在港交所上市的理想汽车首款纯电SUV理想i8车型上市，发布会上播放的一段理想i8与一重型卡车对撞测试的视频显示，正面碰撞后，卡车的四个车轮弹起，卡车驾驶室发生倾倒。该视频发出后讯速在网络传播并引发热议。
不少网友前往乘龙卡车社交平台评论区留言称“一觉睡醒天塌了，没撞过理想”“不敢买，后轮都撞飞起来了”“本来想买，看了理想汽车宣传，放弃了”。
对于碰撞测试，东风柳汽和理想汽车双方各执一词，热度不断升级。
针对“8吨重型卡车撞不过理想i8争议”，理想汽车公开回应称，理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，理想汽车没有任何指定。
7月31日，东风柳汽发布关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明称，某汽车品牌在2025年7月29日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对其品牌及商业名誉带来了巨大负面影响。公司保留追究法律责任的权利。
8月1日晚间，“理想i8对撞卡车”事件的“主角”之一乘龙卡车在公众号发布《致乘龙卡友的一封信》。信中称：“近日，理想汽车在其产品发布会及网络传播中，使用涉及我公司乘龙旧车的碰撞测试视频，引发社会广泛关注。经我公司技术核查及专业评估，该视频相关测试场景及设备与实际交通情况存在极大差异，我们倡导大家从科学角度理性看待。”
8月2日，乘龙卡车发布海报“内涵”理想汽车称：“活着，才有资格谈理想。”8月3日，乘龙卡车官方公众号发布《龙的脊梁，无惧挑战》。
期间，乘龙卡车在多个社交账号陆续发布宣传视频、产品介绍等。其官方抖音账号也迎来“流量”。过去一个视频点赞量为数百个，近日视频点赞量动辄上万。
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